格拉斯哥交通博物由扎哈?哈迪德设计。建筑位于苏格兰格拉斯哥市clyde河畔，前面停泊着大船sv glenlee，这座建于1899年的大船是世界上仍然漂浮在水面上的5艘clyde建造的船只之一。这座建筑毗邻历史古城格拉斯哥最著名的两条河流：kelvin河和clyde河，方案提取了基地环境中自然元素的形态，以雕塑般的建筑形式诠释了河流的能量。博物馆的咖啡馆建在外围，参观者可以欣赏glenlee号和clyde河的景色。

 博物馆屋顶形状类似于丘陵或山谷，室内空间如一个隧道一样，一端是城市，另一端是克莱德河，进而使博物馆成为了城市与河流连接的一个纽带。

　　室内空间像一个“隧道般的厂房”，并向城市另一面和clyde河开放。这座建筑就像是格拉斯哥市区和郊外自然环境的连接线。曲折变化的尖角屋顶创造了一个富于变幻的展览空间，这里可以根据展品的不同要求呈现出或密闭或穿透的空间效果。

格拉斯哥交通博物由扎哈?哈迪德设计。建筑位于苏格兰格拉斯哥市clyde河畔，前面停泊着大船sv glenlee，这座建于1899年的大船是世界上仍然漂浮在水面上的5艘clyde建造的船只之一。这座建筑毗邻历史古城格拉斯哥最著名的两条河流：kelvin河和clyde河，方案提取了基地环境中自然元素的形态，以雕塑般的建筑形式诠释了河流的能量。博物馆的咖啡馆建在外围，参观者可以欣赏glenlee号和clyde河的景色。

 博物馆屋顶形状类似于丘陵或山谷，室内空间如一个隧道一样，一端是城市，另一端是克莱德河，进而使博物馆成为了城市与河流连接的一个纽带。

　　室内空间像一个“隧道般的厂房”，并向城市另一面和clyde河开放。这座建筑就像是格拉斯哥市区和郊外自然环境的连接线。曲折变化的尖角屋顶创造了一个富于变幻的展览空间，这里可以根据展品的不同要求呈现出或密闭或穿透的空间效果。

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